BMW 635 CSI

BMW E24: Der treue Reisebegleiter

Vier oder fünf jahre sollte es dauern, bis ich einen BMW E24 fand, der für mich persönlich die beste Grundlage bot: Unverbastelt und gut erhalten sollte er sein, aber gleichzeitig genug Möglichkeiten lassen um selbst Erfahrungen rund ums Schrauben zu sammeln und den 6er zu meinem 6er zu machen.

Basisinfos zu meinem 83er BMW 635CSi:

Produktion 03.10.1983
Originalfarbe: Polaris/imolasilber Metallic (060)
Nachlackierung: Arktisblau
Somit Außen blau und Innen blau
ATM nach 145 TKM
Scheinwerferreinigungsanlage fehlt
Gekauft mit 245 TKM
2 Vorbesitzer
22 Jahre eingelagert
TRX Felgen

Ob auf Hochzeiten ...

... irgendwo in den Französischen Alpen

... auf dem Weg an die Adria

... oder beim Camping

Dieser 6er will gefahren werden. Und als Trans-Europa-Coupé war er für mich nie als Garagen-Fahrzeug gedacht, sondern als Begleiter. Erst Daily Driver und später Reisebegleiter. Ob Camping- oder Hotelurlaub. Dieser 6er hat einiges erlebt. Erst recht mit zwei Hunden auf der Rückbank.

Grundlage all dieser Trips war eine technische Restauration nach Kauf. Es hat gut ein Jahr gedauert und viel Wochenendependelei, um ihn mit gutem Gefühl wieder auf die Straße zu bekommen.
Das Schaffen einer ordentlichen Basis hat sich jedoch über Jahre hinweg bewährt. Ob Frankreich, Belgien, Italien, Slowenien, Österreich, Kroatien, Bosnien, Tschechien, Italien... kein einziges Mal wollte der Reihensechszylinder nicht zum Dienst antreten.